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河南液壓貨梯的平衡系統是如何設計的?

　　河南液壓貨梯的平衡系統是如何設計的?

　　為了控制和補償升降機的位置誤差，行程限位開關分別設置在兩個氣缸的下限位置，這樣在完成一個行程后，兩個活塞可以自動調節位置誤差，以確保 每次執行重啟。 零位置開始，從而滿足位置精度條件。

　　負載壓力反饋原理可以補償負載變化引起的流量變化，達到新的平衡。 但是，它不會自動補償負載變化動態過程中累積的位置誤差，只能起到控制流量分配的作用。

　　升降機主體重量約為1200kg，部分負荷為300kg。 當負載上升時，液壓系統中的負載壓力反饋達到新的平衡并同步上升。 因此，由于輕負載，車輛后側的活塞不會上升得更快，并且車輛前部的活塞不會由于重負荷而緩慢上升。

　　在不平衡負載條件下，平衡同步上升和下降，實現功能，克服車身翻轉或抖動噪聲，運動平穩無噪音，在微機系統的控制下實現自動網絡運行， 效果非常好。 設計要求。

　　升降機的兩個氣缸相距2.5米，起升高度為1.2米，汽車前部比汽車后部重300公斤。 兩個活塞在偏心負載條件下上升和下降，并且平衡和操作。 根據該特殊要求，應用等流量分流收集器控制動作平衡。 當分流閥連接到油路時，入口壓力分為兩個，分支路通過兩個相同的固定孔，分別進入不同的兩個腔室，然后可變節流口分別連接到兩個平行的氣缸 。 進口地方。

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